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发动机转速提不上去的话，很可能是油门传感器脏了或者电压不稳，导致电子油门出问题，这时候就算把油门踩到底车速也上不去。下面给大家详细说说几种发动机的特点：

1、水平对置发动机（H型发动机）：这种发动机的气缸是平躺着排列的，天生就比立着的气缸重心低。不过因为这种特殊布局，很多零部件没法整合在一起用，造价一直下不来。加上结构复杂，车企们不太待见这种设计。

2、阿特金森发动机：这货比普通发动机能多榨出点汽油能量，但毛病也很明显。低速时劲头不够，感觉肉得很；跑高速时活塞又动得不够利索，提速跟不上趟。好在现在都是搭配电动机一起用，两个互补着干活，装这种混动系统的车确实省油。

3、W18发动机：1998年大众收购布加迪后搞了个大新闻，硬是在V12发动机里又塞进去一组六缸。这十八缸的猛兽配上当时的顶尖技术，当年真是把其他车厂都看傻了。虽说后来没流行开，但确实秀了一把大众的造车实力。