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轮胎上的185/60R15这串数字可藏着不少门道。先说最前面的185，这说的是轮胎接地部分的宽度有185毫米，相当于成年人手掌张开那么宽。中间那个60不是指高度，而是胎壁厚度占胎面宽度的60%，这个数值越大胎越厚实，虽然转弯没那么灵活，但坐着会舒服不少。字母R现在基本代表子午线轮胎，现在路上跑的车九成用的都是这种结构。最后的15是说这个轮胎要配15英寸的轮圈，买轮毂的时候可千万别买错尺寸。

要说轮胎的本事，那可不止是转圈圈这么简单。第一得扛住整辆车的重量，不管是坐着五个人还是装满年货，都得稳稳托住。第二要能传递加速和刹车的力道，抓地力够强才不会打滑，上坡下坡心里才有底。第三要和悬挂系统打配合战，遇到坑洼路面时，轮胎就像会功夫似的，能把颠簸震感化解掉大半。最后还要当个贴心保镖，既保护底盘零件不受罪，又能让车里安静些，跑高速时尤其明显。

说白了轮胎就是个橡胶大圆环，里面裹着金属线和帘布层，外面刻着各种花纹沟槽。现在市面上的轮胎基本都是往金属轮圈上装的，别看它黑乎乎的不起眼，少了它车子可真是寸步难行。