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倒三角车标代表的就是捷达品牌。说起捷达，老司机们应该不陌生，它原本是大众旗下经典车型，第一代早在1979年就在欧洲上市了。不过到了2019年，捷达来了个华丽转身，从单一车型升级成了独立品牌——2月26日大众集团在德国总部官宣了这个新子品牌，紧接着3月22日一汽大众就在国内正式发布了。

拿2022款捷达VS7手动进取版来说，这车的尺寸挺能打：长度4米62、宽度1米84、高度1米62，轴距2米73，装个51升的大油箱。整车重量接近1.4吨，动力方面配的是大众看家的1.4T发动机，最大能爆发出250牛米的扭矩和150匹马力，匹配的是5速手动挡。底盘配置也很实在，前悬用麦弗逊独立悬挂，后悬是多连杆独立悬挂组合。（数据来源：有驾官网）

新捷达全系车型都延续了家族脸谱设计，轿车系保留了经典捷达的造型基因，骨子里还是那股纯正的德系味道。特别是捷达VS7这款SUV，直接在大众最先进的MQB平台上打造，共享了大众全球统一的生产标准。不管是主被动安全配置、车内空间利用率，还是智能科技装备，都针对咱们国内消费者的实际用车需求做了专门优化，开着用着都更顺手。