+向他提问

判断氧传感器是否正常工作的实用技巧：

第一招，看颜色辨状态。正常工作的氧传感器头部应该是淡灰色。如果发现颜色异常，基本能确定传感器有问题。比如头部发黑，大概率是积碳糊住了，这时候拆下来用专用清洗剂处理就能解决。要是头部变成红褐色，说明加了含铅汽油导致中毒，这种情况只能换新件。

第二招，测电阻验性能。等发动机水温正常后，拔下传感器插头，用万用表测量接线端子间的电阻。大部分车型的标准阻值在440Ω左右（具体参数可以查车辆说明书），如果测出来数值偏差太大，直接换掉更省心。

第三招，读数据看波形。用诊断电脑配合检测最直观。热车到水温80℃后，观察传感器电压数值。好的传感器会在0.1-0.9V之间规律跳动，波动越频繁说明反应越灵敏。要是数值卡在0V、1V不动，或者变化特别缓慢，那肯定是传感器老化了，该换新的时候别犹豫。