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汽车非全尺寸备胎最多只能跑个百来公里，说白了它就是给你救急用的。这玩意儿和车上那四个正儿八经的轮胎根本不是一个级别，不管是速度上限还是能扛多重都差着档次，压根不能当常规轮胎使。装上备胎后可得悠着点开，车速千万别超80码，而且用完了得赶紧换回正常轮胎。

这里要特别提醒各位车主，备胎可不是装在后备箱就能不管不问的。就算从来没用过，也得定期拿出来检查胎压——放久了不是气太足就是漏得差不多了。更坑的是备胎也会过期，哪怕五年都没沾过地，橡胶照样会老化开裂，到时候必须得换新的。

用非全尺寸备胎有两个硬伤得注意：第一是开着发飘，因为这备胎比原厂胎又瘦又小，装上去车身立马变"瘸腿"，四个轮子不在一个水平线上。再加上胎体支撑力不够，转弯变道时车子跟踩棉花似的。第二是伤车，特别是前驱车要是把驱动轮换上这种备胎，差速器分分钟可能被搞坏——两边轮子转得不一样快，变速箱里的齿轮可遭老罪了。