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汽车尿素，也就是咱们常说的车用尿素液，学名叫柴油车尾气处理液，这可是SCR减排系统的关键消耗品。这种看起来跟清水似的液体可不简单，配方比例拿捏得特别准——32.5%的高纯度尿素配上67.5%的去离子水，浓度严格控制在31.8%到33.2%之间。它的核心作用就是专门对付柴油车尾气里的氮氧化物，把这些有害气体转化成无害的氮气，让排放符合环保要求。

这里得重点说说SCR系统（选择性催化还原技术）的工作原理。当柴油发动机排出高温尾气时，系统里的控制单元就会启动工作指令。这时候尿素泵就跟接到命令似的，立马从尿素罐里抽取尿素溶液，通过特制的喷嘴喷到排气管里。喷出来的尿素液遇到高温废气瞬间气化，跟尾气充分混合后，一起进入那个带催化涂层的专用过滤器。

经过这套组合拳处理，尾气里最让人头疼的氮氧化物和颗粒物，基本上就被收拾干净了。整个过程就像给尾气做了个深度净化，既保证了车辆动力，又能达到环保排放标准，可以说是现代柴油车的"空气净化器"。