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坡道定点停车时，只要车身和路边线的距离保持在30厘米以内，同时车轮不压线，就不会被扣分。具体评分标准咱们可以这么记：停车后，如果汽车前保险杠或摩托车前轴没有对准桩杆线，但前后偏移没超过50厘米，要扣10分；车停下后，要是车身离路边线超过30厘米，得扣10分，超过50厘米就直接挂科；起步时要是溜车超过30厘米但没到50厘米，扣20分，溜车超过50厘米直接判定不合格；在坡道上熄火的话，会被扣20分。

其实这个考试项目可以分成两个关键环节来看。首先是定点停车，重点考核学员能不能准确判断30公分的距离以及及时刹车；然后是起步环节，主要看学员对离合器和刹车的配合控制是否到位，特别是油离配合的细腻程度。这两个环节都需要通过反复练习来找感觉，尤其是半联动的临界点控制，这可是坡道起步不熄火不溜车的核心技巧。