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减震垫这东西基本都是橡胶做的。发动机装上它可不是为了好看，主要是用来缓冲和吸收震动的。你想啊，发动机一工作，里头的活塞来回运动、气缸燃烧加上各种零件运转，难免会产生震动。要是直接把发动机焊在底盘上，那整个车架子都得跟着抖，别说开车不舒服了，连方向盘都难把控。所以聪明的工程师就在发动机和底盘中间加了这个橡胶垫，把大部分震动都拦在半路上。

它的原理很简单，就是靠自身的弹性形变来抵消发动机传来的震动。不过这东西也不是铁打的，用久了会出毛病。要是发现下面这些情况，八成就是减震垫该换了：

1. 过坑过坎时动静特别大，"哐当哐当"的金属撞击声听着都心疼，这时候就该检查减震系统了；

2. 原本安静的车厢突然胎噪明显，严重的时候能听见持续的嗡嗡声；

3. 方向盘开始跑偏，明明扶正了方向，车子还是往一边斜着走；

4. 低速打方向时出现吱吱呀呀的异响，严重的话开着开着车自己就跑偏了。