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NEDC综合油耗全称是New European Driving Cycle（新欧洲驾驶循环），这是欧洲用来检测车辆能耗的一套标准，现在也是国内工信部测试电动车续航的重要依据。关于这个测试方法，有几点关键信息大家需要了解清楚：

1. 测试到底怎么操作？

实际上并不是把车开上马路实测，而是让车辆在实验室的检测台上完成。检测时车辆是固定不动的，轮胎架在带滚轮的台架上模拟不同速度的行驶阻力。实验室温度会控制在20-30度之间，关掉空调、车灯这些耗电设备，车头还会装个鼓风机，既能模拟行驶时的气流，也能帮电机散热。

2. 测试数据靠谱吗？

比起以前厂家常用的60公里匀速测试，NEDC通过模拟市区和郊区的路况变化，确实更接近真实用车场景。不过要注意的是，测试时所有用电设备都不开，而且实际道路的起伏、天气变化、每个人的驾驶风格这些变量根本没法完全还原。所以说虽然厂家标注的NEDC续航数据能作为参考，但实际用起来可能会打个折扣。建议买电动车时，还是要结合自己日常的通勤距离、用车习惯这些实际情况来选车，把NEDC数值当作重要参考而不是绝对标准。