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减震器维修方法如下：

1、在确定减震器有问题或失效后，应先查看减震器是否漏油或有陈旧性漏油的痕迹；

2、若发现漏油，首先拧紧油缸盖螺母，若减震器仍漏油，则可能是油封、密封垫圈损坏失效，应更换新的密封件；

3、如果仍然不能消除漏油，应拉出减震杆，若感到有发卡或轻重不一时，再进一步检查活塞与缸筒间的间隙是否过大，减震器活塞连杆有无弯曲，活塞连杆表面和缸筒是否有划伤或拉痕。

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不能维修，除非是改装车的减震器；传统减震器一般性能失效更换，内部油泄露，或者有异常摩擦声音；主动或半主动类的就更不能维修了，其性能与控制系统匹配实现；其加工工艺在生产中基本都是不可拆卸的（加工成本原因）。

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汽车减震器是一次性封装产品，不能维修，只能更换。为了使车架与车身的振动迅速衰减，改善汽车行驶的平顺性和舒适性，汽车悬架系统上一般都装有减震器，目前汽车上广泛采用的是双向作用筒式减震器。