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车速传感器要是坏了问题可不小。一旦它出毛病，你会发现车子怠速时发动机抖得厉害，起步或者等红灯减速那会儿，车子可能会突然卡一下甚至直接熄火。油门踩下去感觉没劲儿，仪表盘上的车速显示也不准，发动机故障灯更是会一直亮着给你提醒。

虽说轮速传感器坏了还能凑合开，但千万别逞能。这时候最好慢慢开去附近修理厂，赶紧检查更换。这玩意儿一般装在驱动桥壳里，要不就是变速箱内部藏着。别看它个头不大，仪表盘上的车速数字可全靠它传数据。

更关键的是，这个传感器还跟行车电脑（ECU）实时联动。行车电脑得靠它的信号来指挥变速箱换挡、调节变矩器锁止、控制发动机怠速转速，甚至连散热风扇开关和定速巡航都得看它脸色。常见的轮速传感器主要有磁电式、霍尔式和光电式这三种。

不同传感器的信号类型也不一样：有的发出磁电式交流信号，有的输出霍尔数字信号，还有的是光电脉冲信号。装在驱动桥或变速箱里的传感器，要么通过指针摆动显示车速，要么产生电流波动来反映速度。它们的结构通常是带磁芯的线圈，外接两个接线柱，电流大小变化直接对应着实际车速。