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伊兰特原厂轮胎主要有两种规格：大部分车型用的是185/65R15，少数版本会配185/60R15的轮胎。咱们以常见的185/65R15为例，这串数字里的门道挺有意思——开头的185说的是轮胎横截面宽度有185毫米；中间的65不是随便写的数，它代表的是轮胎侧壁高度和宽度的比例，简单说就是胎壁厚度占轮胎宽度的65%；字母R现在基本都指子午线轮胎结构；最后的15自然是说这个轮胎要装在15英寸的轮圈上。

说到这车的内外设计，还真有些细节值得唠唠。坐进车里你会发现，设计师走的是简约路线，米色系配色显得干净清爽。中控台和车门把手那块加了磨砂金属质感的装饰板，立马给车厢添了几分时尚感。虽然仪表台用的塑料材质，但做工倒是不糙，摸起来也没太强的廉价感。

空间方面这车表现挺有意思。前排和后排的腿部、头部空间都够宽敞，坐起来不会憋屈。不过后排中间座位有点小尴尬，头顶空间明显不够用，稍微坐直点就容易碰头。这事儿其实跟设计有关——设计师把伸缩杯架装在了后排地板中间，要是能把这个功能整合到中央扶手里，估计头顶就能腾出空当来了。