+向他提问

塞力斯和华为是铁打的战略合作伙伴，他们的合作重点放在智能座舱和电动车三大核心系统上。在部分华为线下门店里，大家可能都见过那台挂着"华为智选"名头的SF5车型。不少路人看到这场景，还真以为华为要跨界造车了，连带着品牌形象都多了几分"汽车圈大佬"的味道。

不过作为首款试水产品，SF5的市场认知度确实不太够，销量表现平平。华为虽然技术过硬，但毕竟不是专业卖车的，也没能帮塞力斯扭转销售颓势。两家一合计，干脆另起炉灶搞了个新品牌。后来推出的AITO首款豪华SUV就聪明多了，直接祭出鸿蒙智能座舱这个大杀器，什么智能驾驶传感器、三目摄像头、激光雷达这些黑科技全给配齐了，这些硬核配置立马成了吸引消费者的金字招牌。

照这个势头发展下去，这两家的深度捆绑还真有可能实现双赢——华为输出技术赋能，塞力斯专注整车制造，各展所长才能玩转智能汽车这片新蓝海。