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汽车的主动安全配置就像给车辆装上了智能防护网，能在危险来临前主动帮咱们化解危机。比如大家熟悉的ABS防抱死刹车系统，急刹车时能防止轮胎锁死；EBD电子制动力分配能智能调节前后轮刹车力度；还有ESP车身稳定系统，在急转弯时能自动修正打滑状态。像车道偏离预警、盲区监测这些功能，就像多了几双眼睛帮咱们盯着路况，遇到并线危险或者偏离车道时都会及时提醒。

说到被动安全配置，它们就像最后一道生命防线。虽然不能阻止事故发生，但关键时刻真能救命。安全带可不是摆设，遇到急刹能把人牢牢固定在座位上，避免撞上玻璃或仪表盘。安全气囊现在也聪明多了，当车辆遭遇正面撞击且车速超过30公里/小时，或者碰撞角度在30度范围内但车速较高时，气囊就会瞬间弹出。现在很多车还设计了前后可溃缩的缓冲区域，像发动机舱和后备箱都有吸能结构，车门和ABC柱里还藏着高强度防撞钢梁，这些设计都能在碰撞时分散冲击力，给车内人员留出更多生存空间。