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插电混动能挂绿牌，但油电混动不行。这两类车到底有啥不一样？咱们来仔细唠唠：

插电混动车相当于在电车和油车间找了个平衡点。既有传统车的发动机、变速箱、油箱这些老搭档，又配上了大容量电池组和充电口，整套电力系统跟纯电车差不多。这种设计挺聪明，平时上下班用纯电模式完全零排放，跑长途又能切油电混合模式，根本不用担心半路趴窝。现在很多城市给绿牌，主要就是看中它这个能外接充电的真电车基因。

油电混动说白了就是给燃油车加了个电动外挂。核心还是烧油的发动机，电池容量不大也不用充电，主要靠刹车回收能量给电池蓄电。电机主要在起步加速时搭把手，让发动机干活更省劲儿。像等红灯时自动启停、低速蠕行用电驱这些细节，确实能省点油，但说到底还是以油为主、电为辅的套路，所以政策上不给新能源车待遇。