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轮胎到底有啥用？这四条说透了：

1. 扛得住整台车的分量，不仅要稳稳托住车身，还要把各种力道稳稳当当地传给路面；

2. 关键时刻能派上用场，加速时传动力、刹车时扛扭矩，让车胎和地面牢牢咬合，直接影响车子的提速、制动和脱困能力；

3. 和悬挂系统打配合，把路上那些颠簸震动过滤掉，坐着不晕车；

4. 给整车当减震器，保护精密零件不被震坏，跑高速时既安静又省油，最关键的是保安全。

说到轮胎本身，其实就是套在金属轮圈上的橡胶圈。别看它长得简单，1845年苏格兰土木工程师罗伯特·威廉·汤姆森搞出充气轮胎时，可是拿了英国专利的大发明。当年12月10日，这玩意儿第一次装在马车上跑起来了。

现在的轮胎可真是劳模，整天在极端环境里干活：扛挤压、吃重载、耐冷热都是家常便饭。既要经得起折腾（特别抗磨、不容易开裂），还得省油不发烫。要说橡胶消耗大户，全球生产的橡胶有一半都被轮胎吃掉了，这个吞胶能力也是没谁了。