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标致3008最终走向停产，主要有三个关键因素：首先在底盘配置上，大部分同价位车型都用了前后独立悬架，但3008偏偏用了结构简单的扭力梁悬架，这让它在行驶质感上吃了亏。其次是市场环境变化太快，现在15-20万价位的SUV新车层出不穷，不管是智能配置还是空间设计，3008和这些后起之秀比确实没啥竞争力。再者就是车型配置太死板，像实用的定速巡航、无钥匙启动这些功能，只有顶配和次顶配才有，消费者想买个中配带这些配置根本没得选。

拿2018款2.0L自动潮流版来说，这车长4米4、宽1米84的尺寸放在现在紧凑型SUV里不算突出，2米6出头的轴距也让后排空间略显局促。动力方面用的2.0L自吸发动机，147匹马力日常开够用但谈不上强劲，匹配的6AT变速箱倒是挺靠谱。要说账面数据的话，最大功率108千瓦、扭矩200牛米，跟现在带涡轮的对手比确实没啥优势。（数据来自有驾官网）