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大众途观的电子风扇有四根线，可以用万用表测一下。这四根线分别是两根电源线、一根搭铁线和一根控制线。散热器风扇的保险丝在发动机舱前面的保险盒里。如果保险丝坏了，风扇就转不起来，得赶紧换新的；要是保险丝坏了，风扇转不动，水箱散热会受影响，还可能发出异响。下面说说风扇不转的常见原因：1、电机缺油，风扇不转可能是因为电机里油不够，风叶装上去后电机带不动；2、电机太热，电机过热会让带负载的能力变差，输出功率降低，带不动东西；3、启动电容老化，电容容量变小会导致电机启动时的扭力不足，没法带动负载；4、用了太久，风扇用久了电机容易老化，轴套磨损后容易烧坏。电机用久了还会导致内部电阻变大，带不动风叶转起来。

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直接去修理厂测一下就行。

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用万用表测东西其实挺简单的，但得注意几个关键点。首先得选对档位，要是测电压就选V那个档，测电阻就挑Ω符号的档，电流的话要看是直流还是交流，对应选那个A或者mA的档位。量程也要调对，比如测220V的电压，要是选错成20V档，表针直接顶死指到头，万用表可能就废了。

测之前记得断电！千万别带电测电阻或者二极管，否则容易烧表笔或者伤到自己。测电压电流的时候虽然可以带电测，但最好先断开电路，把万用表串进电路里测电流，或者并联测电压。表笔插孔也要注意，电流档的插孔和电压档的不一样，要是测大电流时还插在小电流孔，表可能直接冒烟。

测完记得把档位调回最高电压档或者OFF档，避免下次用的时候手滑没调档就测高压，容易出事。还有定期校准，别以为便宜表不需要校准，时间久了误差会越来越大，测出来的数据不准，修电器时容易搞错问题点。

总之，安全第一，选对档位和量程，按规矩操作，用顺手了基本不会出什么大问题。要是总烧表，八成是没按规矩来，比如测电压时选了电阻档，或者量程选得太小，这种低级错误最常见。