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车上的BAR其实就是轮胎气压的计量单位，全称是百万帕斯卡的缩写。简单来说，它就是衡量轮胎充气压力的指标。按照咱们国家现行的GBT2978-2008标准，不同车型的推荐胎压是这样的：普通家用车的胎压建议保持在2.4-2.5bar之间；如果是加强型轮胎（比如SUV或载重车辆），胎压可以适当提高到2.8-2.9bar；但不管什么车型，胎压绝对不能超过3.5bar的安全上限。

胎压对轮胎来说就像人的血压，过高过低都会折寿。先说胎压打太饱的危害：第一，轮胎接地面积变小后，虽然开起来轻快，但紧急刹车时容易刹不住；第二，车胎中间部位会磨得特别快，两边却几乎不磨损，轮胎提前报废；第三，跑高速时胎内气体受热膨胀，爆胎风险直线上升；第四，过高的胎压还会让避震器和悬挂系统天天挨"重锤"，缩短使用寿命。

反过来胎压不足更危险：方向盘会变得死沉死沉的，转弯费劲；轮胎和地面接触面变大，油耗蹭蹭往上涨；这时候磨损模式完全反过来，变成两边磨得厉害中间反而没事；最要命的是轮胎侧壁反复被压折，时间一长就会出现裂纹，运气不好直接爆在路上。所以定期检查胎压这事儿，真不能偷懒！