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上坡停车的时候，咱们得先把离合踩到底。这时候千万别忘了右脚也要死死踩住刹车，要不然车子分分钟给你表演个"倒滑梯"。要是停车时离合没踩到位，发动机立马就跟你闹罢工。离合器这玩意儿说白了就是发动机和变速箱之间的"红娘"，踩下去它就断开联系，抬起来它又给牵线搭桥。

开手动挡的车，每次起步换挡都离不开离合。不过平时开车要是用不着它，可别让左脚老搁在离合踏板上偷懒。这个坏习惯不仅会让分离轴承提前退休，还容易搞得离合器片打滑。一旦开始打滑，那磨损速度就跟坐火箭似的往上窜。

停车操作也有讲究：刚开始别急着踩离合，先让刹车踏板发挥作用。等车速快降为零的时候，赶紧把离合踩下去。车停稳后，记得挂到空挡、松开离合、熄火拉手刹这一套标准动作。特别是在坡道上停车，刹车必须踩瓷实了，手刹也得拉到最紧，这双保险才能治得住溜车的老毛病。

有些经验老道的司机停车后还会顺手挂个1挡，这招就跟给车上了把机械锁似的，就算手刹偶尔偷懒，变速箱齿轮也能把车卡得死死的。