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发动机发出哒哒异响和转速高低有直接关系。不同工况下的响声通常对应着不同故障点，咱们分情况来说说常见的毛病。

怠速或低速运转时有异响

这时候的"哒哒"声多半是机械配合间隙出问题了。常见的情况有这几个：活塞和缸筒之间的空隙太大，活塞销装得太紧或者连杆轴承安装不到位；气门挺杆在导管里晃荡得厉害；凸轮轴的凸角磨出坑了。有时候启动爪松了，带着皮带轮在转速变化时也会"哐当"响。

稳着油门响得没规律，收油时响得更碎

遇到这种情况要特别注意传动系统的损伤。可能是正时齿轮裂了或者固定螺丝松了，曲轴有裂纹甚至快断了，活塞销衬套松得打转，要不就是凸轮轴前后晃荡得太厉害。

急加速和高速时异响持续

这时候发动机负荷大，最容易暴露轴承类故障。重点检查这几个地方：连杆轴承旷了、轴瓦烧粘或者型号不对装反了；曲轴大瓦松得厉害或者轴瓦熔了；活塞销断成两截这种要命的情况；还有可能遇到曲轴直接断裂这种重大机械事故。