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换水箱框架顶多算换个整体部件，和整车大修可扯不上关系。具体咱们分两块来说：先说为啥要换水箱框架，再说说什么才算真正的汽车大修。平时修车遇到要换水箱框架的，基本就两种情况：要么是撞车把架子挤变形了，这种情况走保险维修的多；要么是年头久了铁架子锈烂了，这种属于自然老化得换新的。

要说真正的大修，那得是给车子动"大手术"。按照行业标准，大修说的是新车或大修过的车跑够年头或里程后，经过专业检查评估，通过更换或修理关键部件，让车子性能基本恢复到出厂水平的整套维修流程。常见的三大件大修包括：发动机开缸大修、变速箱拆解维修、底盘大梁（悬挂系统）整体修复，这三种才算是正经八百的整车大修项目。