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半坡起步松离合可别一下子全放开，得稍微压着点慢慢松。爬坡时先把离合放到半联动位置，等车身开始抖动了，再轻轻松一丁点，感觉车往前窜了，这时候才算找准半联动。不过坡道需要的劲儿比平路大，离合可以比平地多松些，但千万别完全松开。记住这三个关键点准没错：

1、坐姿要讲究：身子坐正了盯紧前方路况，别老低头看仪表盘。方向盘握稳当，余光扫着后视镜，坡上突发情况可不少。

2、离合油门配合诀窍：别急着松离合，先给点油再抬脚。坡道阻力大，得靠油门补劲儿，就跟骑变速自行车上坡要提前换挡一个道理。

3、手刹松放时机：这个最考验火候，松早了溜车，松晚了憋熄火。教您个窍门——当离合抬到车身明显发抖，发动机声音变闷的瞬间，立马松手刹，这时候动力刚好够用不溜坡。