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仪表盘上的M挡其实就是自动挡车型的手动模式，这个功能键大多用醒目的字母M来标注。当你把排挡杆切到M挡位置时，车子就进入了手动换挡状态。仔细看挡把的话，会发现旁边标着"+"和"-"两个符号，往前推挡把是升挡，往后拉就是降挡，操作起来和手动挡原理差不多。

虽然现在很多车都配了手自一体变速箱，但真正用M挡的人确实不多。开惯自动挡的朋友觉得手动模式太麻烦，而手动挡老司机又嫌这个半自动模式不够纯粹。不过这个挡位其实是个宝藏功能，用好了既能当爬坡挡防止溜车，又能当超车挡提升动力，下长坡时还能通过发动机制动来控制车速，关键得看你会不会灵活运用。

想让车子爆发更强动力时，试试手动降挡拉高转速；遇到陡坡路段，提前切换到低挡位就能有效控制车速。特别是长下坡路段，挂低挡利用发动机牵制力，可比一直踩着刹车安全多了。这些实用技巧，就看你愿不愿意花时间摸索了。