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碟刹工作原理：踩下刹车时，液压系统会把刹车油推进内外两个轮缸。这时候油压推动活塞，把刹车片紧紧夹住高速旋转的刹车盘，靠摩擦力让车轮停下来。这时候轮缸里的方形橡胶密封条边缘会被活塞带着产生轻微变形，就像被轻轻拽了一下似的。

松刹车的时候，神奇的事情发生了——橡胶密封条就像橡皮筋一样，会自己带着活塞和刹车片弹回原位。因为密封条变形幅度很小，平常刹车片和刹车盘之间就留着一张纸那么薄的空隙（单边大概0.1毫米），这个设计既能保证及时松开刹车，又能防止刹车盘受热膨胀时出现卡死的情况。

这个不起眼的橡胶密封条其实是个多面手：既要保证液压系统不漏油，又要负责把活塞拽回来，还能自动调节间隙。就算刹车片磨薄了，当密封条拉到极限后，活塞还能继续往前顶，直到夹紧刹车盘。松开刹车时，密封条照样能把活塞拉回原来的位置，始终保持最佳间隙。

整套碟刹系统主要包含这几个关键部件：金属刹车盘、液压分泵、刹车卡钳和油路管。刹车盘通常用合金钢打造，直接固定在车轮上，跟着车轮一起转，遇到紧急情况时就是靠它和刹车片的亲密接触来保安全的。