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1、制冷剂不足。汽车空调通常每隔两三年就需要加一次制冷剂，泄漏是导致剂量减少的主要原因。发现制冷效果变差时，建议先检查是否需要补充或更换制冷剂。2、空调风向调节机构故障。虽然翻板电机损坏的情况不算常见，但这个藏在仪表台内部的"风向总开关"一旦出问题，会导致出风口无法正常调节。遇到这种情况建议尽快到专业维修点检修更换。3、散热器脏污堵塞。作为空调系统的"散热担当"，冷凝器表面如果积满灰尘柳絮，就像给散热片盖了层厚被子。清洗时切记先吹净表面杂物再冲洗，否则泥沙反会堵塞散热缝隙，不仅制冷差还会更费油。4、核心部件损坏。压缩机虽然不容易坏，但膨胀阀和节流阀这两个"制冷流量控制器"出故障时，冷气供应会直接中断。这些精密部件需要专业设备检测更换，切勿自行处理。5、传动皮带异常。保养时技师都会检查皮带状态，老化松弛的皮带不仅会产生异响，还会影响空调压缩机和转向助力系统的正常工作，建议按保养周期及时更换。6、系统内部结冰。干燥罐就像空调的"除湿器"，当它的吸湿能力饱和时，制冷剂中的水分会在流经狭窄的膨胀阀时结冰堵塞管路。这种情况需要通过专业设备抽真空并更换干燥剂来解决。