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日常开车时，内外循环的使用场景也不太一样。要是外面空气不错，咱就开外循环通通风；要是遇到雾霾天或者尘土飞扬的路段，赶紧切换到内循环才是正解。不过这里有个细节得注意：冬天开暖风的时候，尤其北方动不动就零下十几度，这时候要是一直开外循环，冷风呼呼往里灌，暖风效果肯定大打折扣。你可能会发现暖风开了半天，车里还是凉飕飕的。

内循环说白了就是"自给自足"模式，这时候车内外空气通道会被暂时切断。要是把空调关了，车里的空气就静止不动；要是开着空调，吹出来的风都是反复循环的车内空气。现在车子基本都有个切换内外循环的开关，有的是按钮有的是拨杆。碰到那种老式的机械拨杆，其实可以玩点小心机——别完全推到内循环或外循环，掰到中间位置让少量新鲜空气进来。这招既能保证空气流通，又能让空调工作效率更高。

关键时刻开内循环真能救命！比如突然经过垃圾场、沙尘路段，或者堵车时前车排气管突突冒黑烟，这时候立马切内循环就能把大部分异味和有害气体挡在车外。特别是跟在柴油车后面的时候，那个刺鼻的尾气味道，开内循环就能快速隔绝掉。