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千万别拿汽车机油往摩托车上凑合。机油就像发动机的血液，它的质量好坏直接关系到车子能用多久。摩托车发动机的工作环境可比汽车严苛多了，主要体现在这几个方面：

首先是温度变化特别极端。发动机一启动，活塞顶部和燃烧室瞬间就能烧到250-500度高温，活塞中段温度也在260度上下，靠近曲轴的位置虽然能降到85-95度，但冷启动时整个发动机可都是冰冰凉的。这种冰火两重天的状态每天都在上演。

再说说发动机承受的压力。现在摩托车都讲究轻量化，但动力输出反而越来越猛。这就导致发动机内部那些金属部件，每个接触面都要扛着比汽车大得多的压力，特别是高速运转时零件之间简直是硬碰硬。

最要命的是运转速度。摩托车发动机动不动就飙到1500-4800转每分钟，活塞每秒要跑8-14米。在这种疯狂的工作节奏下，润滑油根本来不及形成完整的保护膜。像活塞和气缸壁这些关键部位，金属表面之间很难形成完整的保护油膜，很多时候只能靠极薄的油膜勉强润滑，跟汽车发动机的润滑条件完全不是一个级别。