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首先，宝马不给配常规备胎可不是为了偷工减料。设计师们在这件事上花的心思可不少。他们重点考虑的是实际用车场景——现在会自己换胎的车主越来越少，不论是女士还是很多男士，遇到爆胎都得抓瞎。正是基于这个现实情况，宝马选择了更聪明的解决方案：缺气保用轮胎。

这套轮胎的安全性能确实够硬核。就算在高速上突然爆胎，加厚的胎壁也能稳稳撑住车身，避免车辆瞬间失控甚至翻车。更实用的是，就算完全没气了，你还能以不超过80km/h的速度继续开150公里左右，足够撑到最近的维修点。仔细看轮胎侧面那个RSC标识（全称RunStability Control），这代表轮胎内壁有特殊加固层，就算遇到极端情况也能保持结构稳定。说白了，这就是让你在爆胎后还能安全开到修理厂的保命设计。

不过这种轮胎也不是十全十美。首先价格比普通胎贵不少，其次因为胎壁厚实，虽然过弯支撑力更强，但舒适性确实会打点折扣。还有个要注意的，这类轮胎的磨损速度也比普通胎快些。但换个角度看，省掉备胎后不仅腾出了后备箱空间，整车重量也减轻了，这对宝马讲究的50:50前后配重比可是大有好处，操控灵活性自然就更出色了。