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踩下离合器之后车还能溜一段这事儿，大伙儿练车时肯定都深有体会。说白了离合器本来就不是刹车用的，它就是个控制发动机和车轮"分家"的开关。要是在路上开着车突然踩离合，发动机会立马断开发动机的动力，但车子靠着惯性还能继续往前蹿——就跟骑自行车不蹬脚踏板还能滑行一个道理。这时候要是前面突然窜出个行人，光踩离合不踩刹车绝对会出事。

说到驾校教练车和自家车的区别，这里头门道可多了。教练车普遍都把怠速调得比较高，说白了就是让车在松离合时不容易熄火。毕竟新手学员油离配合不熟练，教练们怕学员频繁熄火才这么调校的。但咱们自家车的怠速都是标准设置，要是还按驾校那套只抬离合不给油，十有八九会憋灭火。这就是为啥很多新手刚开自家车时，总抱怨"这车怎么跟教练车不一样"的原因。

这里得划个重点：遇到紧急情况，千万别把离合器当救命稻草。正确的操作应该是先踩刹车减速，再顺势踩下离合防止熄火。记住离合器只是换挡助手，真正能保命的是那个最右边的刹车踏板。