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五座轿车后排中间座位最安全。后排中间座位最安全的结论来自美国专家的调查：美国交通管理部门资助了一个专家组对汽车座椅的安全性进行调查研究。专家组以载有5名乘客的汽车为研究对象。

经过近10年的事故调查分析和无数次实车测试，得出的结论是：如果将驾驶座的危险系数设为百分之一百作为参考标准，副驾驶座的危险系数为百分之一百零一，而驾驶座的危险系数为百分之七十三点四另一个后座的危险系数为百分之七十四点二，中后座的危险系数为百分之六十二点二。

绝大多数车辆事故的撞击位置都位于车头部分，因此由于拥有更加宽裕的缓冲距离，所以对于一般轿车而言，后排座位的安全系数要高于前排。而就后排的三个座位来说，在发生侧面碰撞时，无疑中间的座位又能够获得最为宽松的缓冲空间，因此，整辆车来说，最安全的座位非后排中央座位莫属。

1. 驾驶席后座位：虽然没有后排中央坐席那么万无一失，但按照专家的分析，位于驾驶席后侧的座位也是非常安全的，一来它位于后排，拥有充裕的前部缓冲区域；二来按照通常的理解，一旦发生紧急情况，人类会具有主动躲避的下意识反应。

2。副驾驶席后座位：虽然不能和另外两个座位相比，但至少位于拥有宽松缓冲距离的第二排，因此副驾驶席后侧的位置也是很安全的。其实，这个座位是大多数人愿意选择的位置，因为一来上车容易，二来相对于后排的另两个座位，它的舒适性和视野也相对较好，这样坐据说能够获得更好的车身配重。

3。驾驶席：关于驾驶席，其实很难评价它的安全系数高低，基本上，整辆车的安全系数都由坐在这个座位上的人来决定。这个人开车安全，即使是一辆单薄的廉价小车也很安全，这个人开车不靠谱，整辆车即使安全设备武装到牙齿，也很难让车上所有人在事故中做到全身而退。其实我们知道，驾驶席拥有最全面完善的被动安全设计，被各种气囊、气帘甚至是膝部气囊环绕着，但相对来说前排座椅的安全缓冲区较短，加上可能受到事故中各种外界物件的侵入，所以即使安全硬件了得，也只能获得整辆车中安全系数倒数第二的位置。

4。副驾驶席：其实这是中国人除驾驶席之外使用频率最高的座位。为了和司机保持亲近，也为了能有最宽阔的视野，即使是坐出租车，很多人都爱选择坐副驾驶座位。另外，按照我们之前所分析的人类避祸本能，副驾驶席将比驾驶席获得更多的撞击机会，但人们偏偏最钟情这个座位。

不论乘车出行时坐在哪个位置，最重要的是驾驶员的安全行车意识、车辆自身无安全隐患、还有，乘客必须全程系上安全带，这样才能确保安全出发，平安归来。