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发动机刚启动时抖得厉害过会儿就好的原因：1、车跑了几年后，一打火怠速时发动机就抖，方向盘也跟着发麻，踩油门加速时还能感觉到震感。这时候转速表其实显示很平稳，修理厂或4S店通常会建议先洗节气门，不行再换火花塞，但折腾完还是没彻底解决，白花冤枉钱还找不对症结；2、其实这问题根本不是发动机本身坏了，发动机运转着挺稳当的，转速表也正常。这类情况十有八九是发动机机爪垫坏了，跟火花塞、节气门、点火线圈完全没关系。机爪垫老化开裂后，发动机就固定不牢了，减震效果也没了；3、车主可以这样测试：修车师傅用铁棍抵住发动机，如果抖动立马消失，那铁定是机爪垫的问题。换上新垫片就能彻底解决；4、机爪垫位于发动机和车架之间，负责缓冲振动，橡胶材质的只能换不能修。建议一定要用原厂件，原厂的橡胶更软弹震感吸收更好，价格也不贵，换完立马见效。

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发动机失火的原因和解决办法其实挺简单的。如果是电路的问题，八九不离十是火花塞坏了，直接换新的就行。要是油路有问题，大概率是节气门太脏，得去洗洗。要是润滑系统出问题，那就是机油脏了，该换了。不过具体原因可多了去了，比如点火系统线路接触不良、火花塞老化，正时轮角度没对准，喷油嘴被油垢堵住等等。建议最好去4S店或维修站仔细检查一下，不过能不拆发动机就别拆，原厂维修站也是这么处理的。另外说说积碳的问题，积碳会让汽油烧不干净，发动机就容易抖。积碳的危害挺大的，一是让车子没劲儿，动力越来越差，开起来肉；二是油耗变高，钱包压力大。所以该保养的时候别偷懒啊。

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油箱系统出问题了，比如油箱盖的透气孔被堵住了，油箱开关、油滤或者油箱到化油器这段油管被堵了，就会让车子在怠速的时候供不上油。这时候混合气变得稀薄，发动机动力就变弱，怠速时抖得厉害。再就是发动机积碳太多，包括气缸、节气门、火花塞、进气道这些关键位置。积碳多了会影响点火效果，进气也不顺畅，导致发动机动力不稳，怠速抖动，加速的时候也没劲。