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车子跑久了之后，排气管那块儿会变得特别烫手，尤其是三元催化器。这个部件工作时的温度能达到400-800度，要是刚停车就遇到冷水或者冷空气，金属部件就会因为热胀冷缩发出"咔嗒咔嗒"的动静。排气管其他部位其实也是同样的道理，所以这些声响基本上都不用担心。关于车上常见的哒哒声，咱们分两种情况来说说：

正常现象：早上冷车启动时，大家经常能听见发动机舱传来规律的哒哒声。这其实是燃油泵刚启动时油压还没上来，发动机里那些金属零件没得到充分润滑产生的摩擦声。等车子热起来，机油循环到位了，这个声音自己就会消失。

需要留神的情况：如果车子年头长了出现橡胶件老化，特别是发动机机脚胶，那就要注意了。机脚胶就是发动机和车架中间那些橡胶垫块，主要用来缓冲发动机工作时的震动，还能起到固定作用。一旦这些橡胶垫老化或者松脱，发动机抖起来就像手机开了震动模式，严重时还会带着"哒哒"的金属敲击声，这种情况赶紧去修理厂换新胶垫就行。另外要是发动机混合气浓度不对，也可能引发异常响动，这种就需要专业技师来排查了。