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大众V8其实不是特指某个车型，而是用来称呼那些装了大排量V8发动机的大众车系。这个V8标号主要说的是发动机的布局方式，咱们在车尾或翼子板看到的V8徽章，就是厂家在显摆这车肚子里装着8个气缸的狠货。说到V8发动机，这可是内燃机领域里经典的排列形式之一，基本上豪华车和性能车才会用上这种配置。

这种发动机最明显的特点就是8个气缸分成左右两排，每组4个气缸像张开的V字型排列。两组气缸之间通常会形成90度夹角，这样既能保证动力输出平顺，又能有效控制发动机体积。玩车的老炮儿都知道，这种布局在跑车圈和赛事领域特别吃香，算是高性能发动机的标配了。

虽然V8听着挺唬人，但工作原理和普通发动机没啥两样。关键区别就在于气缸数量和排列方式。现在市面上常见的发动机配置，从买菜车的3缸、4缸，到豪华车的6缸、8缸，甚至超跑上的10缸、12缸，数字越大往往意味着动力储备越雄厚。不过要说动力输出和运转平顺性的平衡点，V8确实是很多车厂的首选方案。