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油封和轴之间的间隙公差得控制在±0.2毫米左右。简单来说，油封就是机械设备里专门防漏油的部件，特别是在传动系统里，它能把需要润滑的零件和动力输出部分隔开，确保润滑油老老实实待在该待的地方。像那种不做运动的静密封和需要反复活动的动密封，它们用的密封部件其实都统称为密封件。

说到最常见的油封类型，TC骨架油封应该算行业标杆了。这种油封的特点是橡胶材质把金属骨架整个包起来，还自带弹簧增加密封压力，咱们平时提到的油封十有八九都是指它。不管是汽车变速箱还是工业设备，只要是需要防止润滑油泄漏的地方，基本都能看到它的身影。

油封在结构上主要分两种：一种是直接成型好的单体型，另一种是能拆开组装的组合型。组合型的优势在于能灵活搭配不同材质的骨架和密封唇，所以经常用在那些需要定制尺寸或者特殊工况的设备上。比如某些高温高压环境下的重型机械，就得靠这种可调节的组装式油封来扛大梁。