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检测发动机有效功率主要有两种方法：一是带负荷测功（稳态测功），二是空载测功（动态测功）。咱们具体来说说这两种方法的门道。

先说带负荷测功，也就是行业里常说的稳态测功。这种方法需要让发动机保持固定状态——油门开到特定位置、转速稳定在某个数值，其他参数也都不变，这时候用专业测功设备就能测出准确功率值。像汽车研发部门、高校实验室这些需要精密数据的地方，基本上都用这个法子。不过实话实说，这方法确实有点麻烦，光是搭建设备就要花不少时间，测一次还得消耗不少人力物力，关键是必须用那些笨重的大型固定设备，所以日常维修检测用得不多。

再来看空载测功，也就是动态测功。这个法子聪明在不用给发动机额外加负载，只要观察发动机在油门变化、转速波动时的状态就能算出功率。最大的好处就是方便灵活，既能在专业台架上操作，也能直接在车上现场检测。维修厂师傅们最爱用这个，毕竟不用拆装设备，省时省力不说，检测效率还特别高，特别适合咱们平时做车辆保养时快速排查发动机问题。