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停车的时候，建议大家养成先拉手刹再挂P挡的习惯。道理很简单——咱们没法保证每次停车的地方都绝对平整。手刹系统比P挡的锁止机构更结实耐造，先让它承担车辆的驻车压力，能更好地保护变速箱。要是在平地上停车，其实先拉手刹还是先挂P挡都行，这两种操作对车子没啥实质性影响。

但遇到斜坡停车的情况可就得注意了，这时候必须得先把手刹拉紧再挂P挡。P挡虽然也有驻车功能，但它主要是靠变速箱里的锁止装置实现的。这套装置由带锁止齿的驻车锁和齿轮组成的部件构成，挂P挡时压板下压让锁止齿咬合，相当于给传动系统上了把锁。不过要是在坡道上停车没操作好，比如先松脚刹再挂P挡，车子可能会往前或往后溜一下，这时候变速箱的锁止机构就会吃劲。要是经常这么干，下次启动时可能会感觉换挡发涩，严重了还可能损伤变速箱。

特别提醒大家，坡度比较大的地方尽量别停车。就算拉着手刹，变速箱的锁止机构还是可能因为持续受力出现磨损。真要遇到非停不可的情况，记得先把刹车踩住，手刹拉到最紧，感觉车子完全停稳了再挂P挡，最后慢慢松开脚刹。这个操作顺序能最大限度保护变速箱，让爱车用得更久。