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干式离合器和湿式离合器到底有啥不一样？咱们可以从动力传递、操作手感和耐用程度这三个方面来唠唠。先说说动力传递这块，干式离合器里头没有油液搅和，动力接合那叫一个干脆利索。特别是遇到走走停停的路况，它能在半联动状态下快速响应，反应快、力道足，跟人打架子鼓似的指哪打哪。反观湿式离合器，泡在油里头虽然顺滑，但动力传递就像隔了层纱，总感觉差那么点直接劲儿。

操作手感方面，干式离合器可是个需要手艺的活儿。特别是新手司机，在市区开手动挡要是遇上堵车，那左脚得跟缝纫机踏板似的来回折腾，离合控制稍有不慎就容易熄火。相比之下湿式离合器就友好多了，油液帮着缓冲，换挡动作就算糙点也不容易出状况。

最后说说耐用性这个硬指标。干式离合器靠自然风冷散热，碰上长时间半联动就跟手机开高性能模式似的，摩擦片温度蹭蹭往上涨。特别是经常跑市区的车，离合器片容易过早退休。而湿式离合器泡在冷却油里，就像给摩擦片装了循环水冷，散热效率高出一大截，自然更扛造。