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右前轮要是掉进沟里，轮胎很可能得遭点罪，底盘也可能跟着倒霉——别看表面可能没啥痕迹。这时候先得检查车右侧有没有被撞出坑，再瞅瞅右半边的零件有没有断的、裂的。要是表面看不出毛病，等把轮子弄出来后，最好找个车少的路面慢慢开两圈试试。

重点得感受方向盘有没有跑偏，车身颠不颠簸。要是发现方向盘老往一边拽，或者开起来咯噔咯噔的，八成得检查纵摆臂和横摆臂这些关键部位。毕竟掉沟那下冲击力不小，这时候必须得去修理厂做个四轮定位检测一下。

四轮定位就像给车做体检，轮子的倾斜角度、前后轴距离这些数据一出来，哪里不对劲立马就能发现。查出来问题赶紧修，别等小毛病拖成大问题，那可得不偿失了。