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车子跑到四万五千公里的时候，这些保养项目得安排上了：换机油、换火花塞、空调滤芯、空气滤清器、机油滤清器、刹车油、刹车片和轮胎检查。除了这些必做项目，4S店老师傅还会根据你车的实际状况，看看有没有其他需要更换的零件。重点来了，下面这些关键部位都得仔细过一遍：发动机、变速箱、空调系统、转向系统、刹车系统、悬挂系统、车身框架和轮胎，一个都不能落下。

这里要重点说说机油更换的门道。发动机里头高温高压的环境特别费机油，时间一长机油性能就断崖式下跌。半合成机油大约能撑到6500公里左右，全合成的能扛到10000公里，矿物油建议5000公里就得换。特别是新车，头几次保养最好5000公里一换，对发动机更友好。

换机油的时候千万别忘了机油滤清器，这东西就是用来挡住杂质，避免它们混进机油里造成堵塞。每次换机油必须同步换滤芯，就跟换口罩要换滤片一个道理。

火花塞这个关键部件得特别注意。要是之前一直没动过火花塞，这次保养可千万别再拖了。这玩意要是不及时换，发动机就会变得没劲，油耗蹭蹭涨，搞不好还会闹脾气把你撂半路上。