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咱们平时常说的合资汽车，其实就是中外企业合伙搞出来的汽车项目。下面我就用大白话给大家唠唠这里头的门道：

先说钱怎么出——国内这边主要是拿出地皮、厂房这些固定资产，再凑点资金；国外那旮旯就带着看家本领过来，什么品牌技术啊、专业人才啊，当然也得掏真金白银。这就好比咱们出场地办酒席，人家带着祖传秘方来掌勺。

价格这事儿挺有意思。因为关键技术还捏在外企手里，合资车的价钱自然就水涨船高。这就跟请米其林大厨做饭一个理儿，手艺费肯定比家常菜馆贵不少。

说到造车模式差异可大了去了。国产车就像自家孩子，从设计图纸到生产线都是咱们自己捣鼓出来的。合资车更像是跨国联姻，咱们出钱出地当东道主，老外带着招牌技术和品牌过来搭伙过日子。

最后看牌子就更明显了。国产车那必须得挂咱们自己的红旗、吉利这些招牌。合资车虽然在国内组装，但车头标的还是大众、丰田这些洋招牌，就跟肯德基虽然开在中国但招牌还是那个老头儿一个道理。