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很多车企在设计车辆时也考虑到了不同车型和车主的实际需求，基本上都会在车身预留安装挡泥板的位置。至于到底要不要装，关键还是得看自己的用车场景。要是您不在意挡泥板可能带来的动力损耗，又特别烦车子跑起来泥水乱溅的话，那装一个确实挺实用。但如果是主要在市区柏油路上开，其实真没必要折腾这个。具体咱们可以从这几个方面来看：

挡泥板的实际用处：这玩意儿最主要就是防止行车时轮胎卷起的泥浆砂石甩到车身上。尤其是轮胎花纹里卡着的小石子，车子跑快了很容易崩出来，装上挡泥板能有效减少这些"暗器"对车漆的伤害。有时候路上有些碎石子，崩到车门上就是个小白点，时间久了看着真心疼。

豪车为啥都不装：仔细留意下就会发现，那些高端车型基本都不带挡泥板。一来这些车的车身线条本来就讲究流畅美感，装个黑乎乎的挡泥板就像西装革履配雨靴——实在不搭调。再者很多豪车底盘设计得比较低趴，装上反而容易剐蹭马路牙子。更重要的是会影响空气动力学，毕竟这些车的导流设计都是经过精密测算的，随便加装个配件就可能打破原有平衡，跑高速时方向发飘、油耗增加这些问题就跟着来了。