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一般家用新车一年跑个两三万公里算正常。不过要是拿它跑活儿，比如做出租车或网约车，那一年少说也得跑够十万公里；要是公司里公用的车，一年差不多能跑六到八万公里。刚出厂的新车虽然做过出厂磨合，但零件表面还是有点毛糙，加上组装时难免有些小误差和隐藏的毛病。新零件磨合时会掉不少金属碎屑，这些碎末不光加速零件磨损，混进机油里还会让机油变脏，润滑效果也打折扣。这时候零件摩擦阻力大，油耗自然也比平时要高。

新车磨合期开车可得悠着点，车速最好别超过70码。等跑过500公里之后，可以慢慢把车速往上提，但千万别猛踩油门。要让发动机里的活塞、气缸这些关键部件循序渐进地适应工作强度。这种温和的驾驶方式对车上所有活动部件都有好处，特别是正在磨合的气缸。重点就记住别急刹车、别突然加速，这些猛操作特别伤车。路上遇到情况要提前收油减速，比临时急刹强得多。