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透镜说白了就是用透明材料（比如玻璃、水晶这些）做出来的光学零件。它的工作原理是通过两个球面或者一个球面加一个平面来折射光线，最终呈现的影像可能是实实在在的实像，也可能是视觉效果的虚像。常见的透镜分两种：凸透镜中间厚两边薄，有双凸、平凸、凹凸三种造型；凹透镜则是中间薄边缘厚，分双凹、平凹、凸凹三种类型。

现在汽车上用的透镜基本都装在大灯总成里，特别是近光灯用得最多。带透镜的车灯在切换远近光时效果特别明显。首先它能像聚光手电筒那样，把原本乱窜的散射光收束成笔直向前的光束，这样不仅照得更远更亮，关键是光线集中了，不会晃到对面来车和路人的眼睛。还有个好处是加了透镜后，用功率小点的灯泡就能达到之前的效果，省电又环保。比起老式车灯，带透镜的大灯切换远近光时界限分明，既能解决灯光发散的老毛病，又让照明范围更均匀，雨雾天的穿透力也提升了不少。