+向他提问

普桑其实就是咱们常说的老款桑塔纳。作为大众桑塔纳家族的开山鼻祖，它本质上就是德国大众帕萨特B2的国产版本，之所以叫"普桑"主要是为了和后来的桑塔纳2000、新秀这些升级版区分开。关于这辆经典车型，咱们得客观聊聊它的长短处：

先说优点：1.顶着大众品牌的光环，在老百姓心里那是妥妥的国民神车，多少人的童年记忆里都有一辆方头方脑的普桑。2.满大街都是同款，修车保养特别省心，随便哪个汽修店都能搞定。3.底盘离地间隙高，通过性比现在很多SUV都强，跑个烂路根本不怵。4.皮实耐造的特性真不是吹的，开个几十万公里发动机照样杠杠的。5.挂挡手感那叫一个清晰，起步加速特别给劲，尤其是低速时候的推背感，开过的人都懂。

再唠唠缺点：1.内饰用料和做工确实比较糙，到处都是硬塑料。2.配置寒酸得要命，别说大屏导航了，连个电动车窗都算高配。3.安全配置几乎为零，全系不带安全气囊，这要是放现在根本过不了碰撞测试。4.隔音效果基本靠吼，发动机声、风噪声、胎噪声三重奏，开高速得扯着嗓子聊天。