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点火线圈确实能单独换一个。但为了保险起见，建议整套更换。大多数情况下，每个气缸都对应一个点火线圈。要是只有一个线圈出问题，其他几个还能正常工作的话，临时开开倒也能凑合。不过这么硬撑对发动机、机座和连接件都不太好，搞不好容易伤车。万一再坏一个，车子很可能直接趴窝熄火。

说到工作原理，这玩意能升压的秘诀其实和变压器类似。关键就在于初级和次级线圈的圈数相差特别大，跟家用变压器算是一脉相承。但工作方式可大不一样——普通变压器是持续工作的，点火线圈却是时干时歇的。发动机会根据转速快慢，指挥它以不同频率循环完成充电放电的过程。

换线圈的步骤其实不难：

1. 先掀开发动机顶部的点火线圈保护盖

2. 把固定线圈的螺丝拧下来

3. 拔掉电源插头后，就能轻松取出旧线圈换新的了