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自动挡挂挡不走的情况，常见原因有这几种：1、变速箱油底壳漏油。如果检查测压孔时有大量油喷出来，说明油路压力没问题，问题可能出在变速箱内部的输入轴、行星齿轮组或输出轴，这时候就得拆开变速箱检查了。2、挡把和阀体间的连接杆脱落。有时候挡把看着挂到D挡了，实际阀体还卡在空挡位置。这时候要重点检查连接杆的固定螺丝是否松动，如果松了就得重新安装并调整挡位。3、油泵滤网堵塞。要是测压孔只有一点点油甚至不出油，先把油底壳拆开看看滤网是不是被杂质堵死了。如果滤网干净，那可能是油泵坏了或者油路有严重泄漏，必须拆解变速箱维修。4、油路密封失效。可以拆下测压孔螺丝，启动发动机挂挡，观察是否有油液渗漏，这个操作能快速判断油路密封情况。5、油泵老化。冷车启动时油压正常，但开一会儿压力就掉下来，这种情况基本是油泵磨损过度，直接换新泵就行。6、手刹没完全松开。不管是传统手刹还是电子手刹，忘记松手刹都会导致车辆锁止。机械手刹卡住时，可以反复提拉解锁；电子手刹遇到电机卡滞的话，建议断开电瓶负极等5分钟再通电，一般就能复位。