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手动挡停车挂一挡其实不会直接损坏车辆，但老这么操作确实不太合适。咱们平时停车基本都是挂空挡的，除非遇到特别陡的坡道。像那种陡坡停车时，挂一档能当个保险用——万一手刹没拉紧，至少还有发动机的牵制作用。下陡坡的时候也是这个道理，就算刹车突然失灵，挂着档也能让车速不至于失控。

要注意的是，熄火后不管是挂一档还是空挡，传动系统的工作状态和车子启动时其实没啥两样，区别只是发动机不工作了而已。不过这里有个隐患：要是挂着档停车时车子被外力猛撞，地面冲击力会通过轮胎传到传动轴，最后硬拽发动机。这种突如其来的巨大冲击力，搞不好会把发动机里的齿轮给打坏了。

更危险的是，下次启动时要是忘了踩离合，车子会直接往前窜，这可不是闹着玩的。不仅容易出事故，还会把变速箱齿轮给磕坏了。其实变速箱设计时本来就是默认空挡状态的，各个档位的受力都很均匀。特别是那些用拉线换挡的车型，要是长期挂着某个档位，拉线一直绷着劲儿，用久了难免会出问题。