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发动机故障排查流程：首先得弄清楚问题出现的时间和具体表现；接着利用车载自检模式读取故障码；最后对相关系统和零部件做全面检查，锁定故障根源。现在的汽车控制系统结构精密、构成复杂，出问题可能是控制模块自身故障，也可能是外围机械部件异常，这种相互关联性让故障定位变得特别棘手。

修车师傅们总结了几条实用经验：1. 从简单到复杂排查，别一上来就拆发动机；2. 先分析再动手，优先检查常见故障点；3. 由上到下、由外到内逐步筛查；4. 备好维修手册，优先处理系统报错代码。遇到打不着火的情况基本分两种：第一种是完全没反应。这时候要先测电瓶电压，看看接线柱有没有氧化，保险丝和搭铁线是否接触不良。第二种是能听到启动机转动但点不着火。重点检查点火线路，包括钥匙门触点、挡位开关、起继电器这些关键部位，同时留意线束接头是否松动。