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一轴车，说白了就是只有一根车轴的车子，或者只装了一对轮子的车型。像咱们路上常见的拖挂车厢、半挂车，还有那些能住人的房车，基本上都属于这个范畴。下面给大家唠唠汽车轴数那些事儿：

关于汽车轴数的基本常识：

车轴数量这事儿，主要用在拉货的大卡车、军用车、特殊工程车，还有少数大型客车上。比如说拉货的卡车，有单后轴、双后轴甚至三后轴的配置。不过咱们家用小轿车就不用这么复杂了，基本清一色都是单轴设计。车轴最主要的作用就是扛住整辆车的重量，支撑车子正常跑在路上。

车轴数量对实际使用的影响：

拉货的卡车最能体现"多轴优势"，车轴数量直接和载重能力挂钩。道理很简单——整个货车的重量全靠轮胎撑着，轮胎数量越多，分摊到每个轮胎上的压力就越小，自然就能装更多货物。这就好比搬家时找五个人抬家具，肯定比两个人抬得轻松。